Актуальная тема - вечной борьбы с правым рулём... Перископ-навигатор «Кругозор» - универсальная система улучшения переднего обзора при обгоне и перестроении для всех автомобилей - как с левым, так и правым расположением руля! «Кругозор» удобен и нужен всем – опытным «бывалым», «дальнобойщикам», конечно дамам, начинающим и «чайникам»!
Универсальный перископ-навигатор упрощает маневрирование в плотном потоке транспорта, а также на трассе. Позволяет получить дополнительную информацию о наличии транспортных средств спереди, вашего автомобиля со стороны противоположной водителю. Это даёт значительное преимущество при перестроении, обгоне и маневрировании при любой скорости движения!
Всегда четкое изображение - в отличие от систем с видеокамерой! Крепится внутри салона, и зеркала устройства не пачкаются. Удобно настраивается непосредственно с водительского места. Информационное зеркало обзора располагается на уровне бокового зеркала заднего вида, тем самым достаточно одного поворота головы, чтобы принять информацию от обоих зеркал.
Установка устройства проста и занимает минимум времени (1-2 минуты), её может выполнить любой водитель самостоятельно – конструкция крепится к лобовому стеклу посредством мощных высококачественных присосок.
Особенности системы:
• Для обычных «леворульных» автомобилей
– предоставление водителю автомобиля полной информации о ситуации на дороге впереди справа при объезде и перестроении
• Для «японских праворульных» автомобилей
- визуальная информация о движении автомобилей на встречной полосе впереди слева перед выполнением маневра обгона.
• Увеличивает угол обзора водителя при обгонах слева или объездах справа, показывает информацию о движении впереди на соседних полосах.
• Всегда и при любом освещении четкое изображение - как в боковых зеркалах заднего вида.
• Система крепится внутри салона, а значит, зеркала устройства не пачкаются. Конструкция системы, а так же расположение зеркал устройства рассчитано таким образом, что стеклоочистители автомобиля очищают зону обзора. Не загораживает обзор водителю и не мешает пассажиру.
• Основное зеркало устройства располагается на том же уровне, что и боковое зеркало заднего вида. Таким образом, достаточно одного поворота головы, чтобы принять информацию от обоих зеркал. Следовательно, отвлечение от дороги минимально!
• Устройство универсально для лево- и право-рульных автомобилей, подходит к автомобилям с любым типом кузова и углом наклона лобового стекла: легковые, минивэны, грузовые автомобили.
Принцип действия
Действие системы "Кругозор" основано на перископическом эффекте взаимно расположенных двух зеркал. Система имеет небольшие габариты, устанавливается внутри салона над «торпедо» в в правом углу (для «леворульных» машин) или левом углу (для «праворульных» машин).
Простоту использования, а так же полезность системы «Кругозор» можно сравнить с боковыми зеркалами заднего вида. Необходимость их наличия на автомобилях сегодня ни у кого не вызывает сомнения. Без боковых зеркал любой маневр перестроения будет связан с большим риском столкновения. Это очевидно. Трудно представить современный автомобиль без боковых зеркал…
Практическое использование
Для левого руля:
Система «Кругозор» будет полезна в плотном городском потоке при движении по многорядным улицам. Водитель получает информацию о движении впереди на соседних рядах справа. Тем самым водитель сможет оценить ситуацию и своевременно перестроится в правый ряд, если по каким-то причинам левый ряд, ранее занимаемый водителем, снизил скорость движения относительно других рядов.
А причины на дороге могут быть разные (водитель в нашей ситуации находится в левом ряду, перед ним находится грузовой автомобиль, усложняющий обзор, плотный городской поток):
- впереди нерегулируемый перекресток или разворот
- через несколько автомобилей кто-то собирается повернуть налево и ожидает возможности для маневра, левый ряд вынужден сбавить скорость, постепенно перестраиваясь правее для объезда
- грузовик существенно закрывает обзор водителю, ситуация неоднозначна – следует ли подождать или надо перестроится?
- перед грузовиком стоит автомобиль с включенной «аварийкой», что там справа?
«Кругозор» поможет водителю заранее увидеть, что едущие впереди автомобили кого-то объезжают, перестраиваясь правее, что в правом ряду впереди ведутся ремонтные работы и там сужение, объезд? Система позволит водителю своевременно увидеть и правильно оценить эту ситуацию.
Каждый маневр перестроения в правый ряд – дополнительный риск аварии: правая сторона имеет так называемую «слепую» зону, когда едущий в правом ряду чуть сзади автомобиль не виден в зеркала заднего вида (чем часто пользуются так называемые «криминальные элементы», создавая «подставы на дорогах»). А в плотном городском потоке риск таких аварий увеличивается значительно.
Система «Кругозор» позволяет избежать необоснованное перестроение в правый ряд, а значит снизить риск возможных аварий.
Для правого руля:
Водитель «праворульного» автомобиля наравне с водителем «леворульного» автомобиля заблаговременно получает всю необходимую информацию о текущей ситуации впереди слева. Таким образом, не «заглядывая» и не выезжая на встречную полосу, водитель может оценить безопасность предстоящего обгона, в результате снижается риск встречных лобовых столкновений.
Без перископической системы водитель «праворульного» автомобиля вынужден принимать сильно влево, зачастую необоснованно выезжая на встречную полосу, создавая аварийную ситуацию: это связано с тем, что водитель сидит на правом сидении, и двигающийся чуть впереди по той же полосе автотранспорт перекрывает большую часть обзора встречной полосы.
На узких двухполосных трассах при обгоне грузового автомобиля, который существенно закрывает обзор, «праворульные» машины нередко выскакивают на встречную полосу практически под колеса движущихся по этой полосе автомобилей – аварийная ситуация, риск лобового столкновения. Именно для предотвращения таких проблем предназначена простая в применении перископическая система «Кругозор».
В итоге система "Кругозор" помогает адаптировать «праворульный» автомобиль к условиям правостороннего дорожного движения.
Инструкция по сборке и установке (формат "rar", 936.69 кб)
Владея информацией о дорожной обстановке впереди со всех сторон, водитель получает очевидное преимущество. А главное – дополнительную безопасность!
Удобство, а главное безопасность – стоит в нашей жизни намного больше!
Гарантия: 1 год
Производство: Россия
Оставьте комментарии или предложите свою цену и контактные данные (отзывы, обзоры)
Отправьте пожалуйста.
Заранее спасибо.
Все данные для отправки указал.
сегодня только новая партия пришла.
Заказ N6028 отправлен? Не примите за назойливость, просто мне нужно сориентироваться по времени, скоро уезжаю.
Заказ оформил 18.05.15г., стоит статус -"заказ принят". В качестве способа оплаты мной выбран наложенный платеж.
Подскажите отправлен ли заказ на указанный мной адрес? Статус заказа с "принят" на "отправлен" не изменен. Означает ли это, что заказ еще не отправлен? Время поджимает, т.к. скоро в дорогу.
Заказ ваш вижу, оплачивайте.
Первый класс быстрее обрабатывается почтой, и сроки на несколько дней быстрее.
Возможные способы оплаты?
Спасибо